Ako prví na Liptove meriame výkon na svetovej špičke MOTOCOMTEST 4x4 Synchro
Kvalitný chiptuning sa nerobí na ceste, ale v kontrolovaných podmienkach. Investovali sme do špičkovej technológie s mechanickou synchronizáciou náprav a výkonným retardérom, ktorú využívajú profesionálne vývojové centrá po celom svete.
Stopercentná bezpečnosť pre pohony 4x4
Mechanické prepojenie valcov drží prednú aj zadnú nápravu v identických otáčkach. Tým úplne eliminujeme riziko poškodenia elektroniky alebo medzinápravových spojiek systémov ako BMW xDrive, Audi Quattro, Mercedes 4Matic či Haldex.
Simulácia reálnej záťaže v kopci (Retardér)
Vďaka elektromagnetickej brzde (retardéru) dokážeme autu klásť presne taký odpor, aký zažíva pri stúpaní do strmého kopca alebo pri plnom naložení. Softvér tak ladíme k dokonalosti v reálnom čase.
Diagnostika pod plnou záťažou
Mnohé skryté chyby motora sa prejavia až pri dlhodobom zaťažení. Na našej brzde dokážeme auto bezpečne držať v kritickom režime a monitorovať ho diagnostickými prístrojmi.
Transparentné výsledky a grafy
Žiadne odhady. Každé vozidlo od nás odchádza s oficiálnym vytlačeným protokolom a prehľadným grafom. Presne vidíte krivku výkonu a krútiaceho momentu pred zásahom a po ňom.
Pre koho je valcová skúšobňa určená?
Zariadenie je konštruované pre presné meranie:
Vozidiel s predným aj zadným náhonom (2WD)
Vozidiel s pokročilým pohonom oboch náprav (4x4 / AWD)
Výkonu športových aj cestných motocyklov
Priebeh merania v 3 fázach
1. FÁZA (Príprava)
Bezpečné ukotvenie vozidla popruhmi a kalibrácia prevodového pomeru.
2. FÁZA (Dynamický test)
Zahriatie vozidla na prevádzkovú teplotu a plná akcelerácia z voľnobehu až do maximálnych otáčok.
3. FÁZA (Dobeh a vyhodnotenie)
Dobehová skúška s voľným rolovaním, kedy mikropočítač presne vyhodnotí stratové výkony a vygeneruje finálny graf.