Podporované značky pre kompletný upgrade & sériový softvér

VAG Group

Volkswagen · Škoda · Audi · SEAT · Cupra · Porsche

ECU Bosch (EDC16, EDC17, MD1/MG1), Continental/Siemens (PCR2.1, Simos), Delphi. Prevodovky DSG 6-stup. DQ250, DSG 7-stup. DQ200 / DQ381 / DQ500, S-Tronic, Tiptronic.

BMW & MINI

Rady 1 – 8, X1 – X7, Z4, M-models

ECU Bosch a Continental + automatické prevodovky ZF 6HP / ZF 8HP a DKG.

Mercedes-Benz

A, B, C, E, S, GLE, GLC, Sprinter, Vito

ECU Bosch, Delphi, Continental + prevodovky 7G-Tronic a 9G-Tronic.

Hyundai & KIA

Kompletné naftové CRDi aj benzínové T-GDI motory

Dvojspojkové prevodovky DCT (Simos, Kefico, Bosch MD1/MG1).

Európske & americké značky

Ford · Volvo · Peugeot · Citroën · Opel · Renault · Alfa Romeo · FIAT · Jeep

Ford Focus, Mondeo, Kuga, Ranger, Transit (PowerShift, 10R80); PSA motory HDi, BlueHDi, PureTech + automaty EAT6 / EAT8; Volvo D3, D4, D5, VEA + Geartronic / ZF; JTDm, MultiJet, MultiAir.

Japonské značky

Toyota · Lexus · Mazda · Honda · Nissan · Subaru · Suzuki

Riadiace jednotky Denso, Hitachi, Bosch a Mitsubishi – návrat do série aj upgrade novších jednotiek.

Prečo spraviť upgrade motora a prevodovky?

Odstránenie škodlivého podtáčania motora

Automatická prevodovka po upgrade nepúšťa otáčky do nebezpečne nízkych hodnôt (pod 1200 ot/min), čím chráni dvojhmotový zotrvačník, ložiská a kľukový hriadeľ.

Zrýchlenie preraďovania o 20 – 30 %

Plynulejšie zmeny prevodových stupňov bez trhania a bez oneskorenia pri stlačení plynu. Zvýšený tlak na mechatronike spojok bráni preklzávaniu spojkových lamiel pri vyššom krútiacom momente.

100 % sériový stav

Nahratie originálneho softvéru pre STK/EK alebo vrátenie nekvalitne upraveného auta do pôvodného stavu.

Oprava továrenských chýb

Aktualizácia softvérových verzií riadiacich jednotiek podľa oficiálnych upgrade výrobcu.

Cenník

Upgrade softvéru

70 €

Downgrade / návrat do série